7月14日上午，2023“大道心成”杯（爐霍）·中國汽車拉力錦標賽（CRC）盛大開幕，選手們即將展開為期三天的激烈爭奪。本站賽事以“弘揚長征精神 聚力紅色爐霍”為主題，吸引了來自全國各地超過60臺賽車、120多名高水平賽員參賽。

2023“大道心成”杯爐霍·中國汽車拉力錦標賽是中國汽車摩托車運動聯合會2023賽季CRC年度錦標賽的揭幕之戰，也是中國汽車摩托車運動聯合會認證的A級賽事，由中國汽車摩托車運動聯合會、中共爐霍縣委、爐霍縣人民政府共同主辦，四川省汽車摩托車運動協會、四川大道心成文化發展有限公司和中汽摩聯賽事運營有限公司聯合承辦，中共爐霍縣委宣傳部、爐霍縣教育和體育局、爐霍縣文化廣播電視和旅游局協辦。

弘揚長征精神，聚力紅色爐霍

讓我們把歷史的指針撥至1936年3月5日，紅四方面軍先遣部隊三十軍八十八師進駐爐霍縣，4萬多紅軍將士在此休整達半年之久，并設立了紅四方面軍的紅軍總部、總政治部、紅軍大學、紅軍黨校、總醫院，還創辦了制藥廠；建立了具有抗日民族統一戰線性質的藏族地方自治政府——博巴政府；建立了紅四方面軍長征途中的第一個紅軍騎兵師；舉辦了紅軍長征途中的第一次運動會。在近200個日夜里，紅軍與爐霍當地群眾結下深厚友誼，為爐霍注入了“紅色基因”，紅軍故事在當地數不勝數。

作為川西紅色旅游景區的代表，紅色文化一直是爐霍紅色旅游景區的核心競爭力。因此，本站CRC賽事以“弘揚長征精神，聚力紅色爐霍”為主題，弘揚紅色文化，促進全民健身事業的發展。通過拉力賽的舉辦，CRC將吸引更多的車迷與游客前來爐霍，了解紅軍長征途中的歷史和文化。

時隔三年重燃戰火高海拔作戰大考驗

中國汽車拉力錦標賽（CRC）源自于著名的港京拉力賽，目前也是中國境內最具歷史傳統的汽車運動賽事，是由中國汽車摩托車運動聯合會及舉辦地人民政府聯合主辦的國家級的汽車拉力賽事。

本次比賽是2023賽季中國汽車拉力錦標賽的揭幕戰，也是時隔三年之后，中國最高水平的汽車拉力賽重燃戰火。賽事在2條混合型賽道上設立了三個比賽日和14個賽段，總里程360公里，特殊賽段里程170公里。值得一提的是，本站賽事舉辦地爐霍縣縣境平均海拔3660米，縣城海拔3150米，賽段內最高海拔3508米，對于每個賽員和每臺賽車的發動機調校都是一個巨大的考驗。

拉力車手奔赴熱愛全場排名競爭激烈

在全場獎項的競爭方面，超級四驅組（S6組）和四驅組的無疑是最大熱門，三美放駕拉力車隊的傅軍飛/周勇和包騰錦/李兵將駕駛兩臺斯巴魯S6組賽車沖擊頒獎臺，S6組的報名車手還有河南百通拉力車隊王小利/王鵬以及老將王伯彤/苗志軍，EAR賽車俱樂部岳彩磊/劉元、張二明/苗晉華和陳鮮明/姜佳辰。

盡管超級四驅組有領先的技術規則優勢，但擁有R5組、R4/N4組、S10組、S2000組等級別的四驅組同樣有著沖擊頒獎臺的實力，像寧夏嘉業建設車隊金京/劉茹平，浙江同聯拉力車隊徐俊/朱盛平、東盛賽車隊潘東/高輝都有著不俗的實力，后兩位車手還在剛剛結束不久的瑞安拉力賽中斬獲全場冠、亞軍。根據補充規則，S10級別本賽季單獨排名，但它仍然是CRC未來的焦點，本場比賽參與S10級別的車手有德安汽車運動車隊霍一男/童喜君、成都領創賽車隊王雄/符智和袁建兵/謝蘭睿。

四驅組的N4組別的賽車數量依然是本站比賽的看點，貴州拉力聯盟繼續派出了石春雷/周林可可、何少兵/余雅悠和邊正兵/嚴小兵的參賽陣容，劉鴻/陸曦和詹興勇/楊林兩大車組以中國涼都輝騰拉力車隊的名義出戰，壹元樹拉力車隊派出了湯啟龍/鄧鷹和李海/周禾昊的組合，成都喜悅賽車學校拉力車隊派出了四個車組的陣容，N4組的車隊還有東盛賽車隊、重慶拉力車隊、寧夏嘉業建設車隊等。

江淮沖擊廠商杯 兩驅組近身肉搏

在兩驅組方面，超級兩驅組（S5組）江淮汽車拉力車隊基本保持了前幾年的參賽陣容，分別為余承磊/方軍衛、阮林/徐瑩瑩和陳超/高媛，江淮汽車拉力車隊也是本站比賽廠商杯的奪冠大熱門。兩驅組也是本站比賽競爭最激烈的組別，吸引了包括德安汽車運動車隊、DA-Motorsport、湖南臨武柚車隊、四川星飛騰避震器車隊等老牌車隊，也不乏蛋殼誕健康車隊、ACR憤怒的小車、重慶拉力車隊等新鮮血液。

加油！選手們！讓我們期待他們精彩的表現。

記者：李霞