寫在前面：

　　我也是潛伏窩窩很長時間了，經常查查攻略，看看游記，欣賞照片，收獲頗多。近幾年也自駕去了不少地方，如內蒙古(呼倫貝爾、赤峰、克什克騰旗、烏蘭布統、阿拉善、額濟納)、青海(西寧、青海湖、門源、祁連、茶卡鹽湖、格爾木)、陜西(西安、寶雞、華山)、西藏(青藏線、川藏南線)、四川(成都、康定、新都橋、理塘、稻城亞丁、鄉城、丹巴、措普溝、新龍、甘孜縣、色達、米亞羅、九寨溝、黃龍、若爾蓋、紅原)、甘肅(張掖、嘉峪關、拉卜楞寺、扎尕那、夏河、尕海湖、年寶玉則、久治、瑪曲、郎木寺)、云南(昆明、大理、麗江、香格里拉)、湖南(岳陽樓、張家界、邊城、鳳凰古城、矮寨、長沙、韶山、永州)、海南島(環島游)、貴州(荔波、大七孔、小七孔、西江苗寨)、河北(承德、塞罕壩)......

　　從青海西藏之旅回來已經快兩年了，之前有想寫篇游記來紀念這段不平凡的旅程，后來事情忙就一直擱置了。雖然隔了這么久，現在回想起來，還是那么美好，那么記憶深刻，現在終于提起了筆......

　　給我寫的另外一份游記打個廣告，《千里走單騎-2016年7月廣州-武隆-甘南-年寶玉則-色達-甘孜-稻城-鄉城-香格里拉-廣州自駕》

　　歡迎前來觀看～～

　　準備工作

　　提前在網上查了攻略，了解注意事項，帶齊隨行物品與裝備，帶齊藥品預防高反。我雖是第一次進藏，之前有去過康定、新都橋、理塘、稻城亞丁這些高海拔的地方，都沒有高反，這次從青海入藏，海拔是慢慢地逐步升高，故我倒不擔心高反。

　　自駕開車，帶行李比較方便，我們的車都是七座的，每車只坐4人，有足夠的空間放行李，我們將可能用到的全部帶上。

　　書影老師是旅游達人，他是搜狐、騰訊、網易、今日頭條等網站簽約的旅游記者，旅游經驗非常豐富，他是第五次去祁連了。明月哥是第三次去西藏了，有他們帶路，我不用做多少攻略，跟他們走就行了。

　　按照蜂蜂們的習慣，先上些圖誘惑大家吧!

羊卓雍錯

納木錯

理塘草原

稻城白塔

冰溝林海

冰溝林海

卓爾山

拉薩

茶卡鹽湖

羊卓雍錯

　　注意事項一、車輛方面

　　1.為車輛進行“全身體檢”

　　青藏線、川藏南線沿線各城鎮之間距離較遠，車輛故障修理較為不便。因此在出游前要對車輛進行一次全面徹底的檢查和維護，即使汽車還沒有到綜合檢修保養的時候，對于可能發生故障的部位也要提前處理。

　　2.檢查各種證件

　　長途自駕，為了避免途中不必要的事件和麻煩發生，有必要對自己車輛的各種手續認真檢查一次。如車輛年檢是否到期、駕駛證年檢與否、車輛保險是否失效及保足，如到期或失效，應及時續保。

　　3.備足“不時之需”

　　出行前要將沿途可能發生的問題盡可能考慮周全，包括：備胎、打氣泵、手電筒、防凍液、剎車油、齒輪油、機油、燈泡、各種規格的保險片、千斤頂、拖車繩、鉗子、扳手。

　　4.借道超車要特別注意行車安全

　　沿線多為山路，坡陡彎急，且高海拔地區駕駛，對司機駕駛技術要求較高。在有事故多發路段標記、地面標有實線、轉彎、上下坡路段，最好不要超車。長途駕駛中途停車休息，也一定要將車輛?？吭诓环恋K其他車輛通行的地方。應注意停車點路基是否結實、周邊是否有泥石流、塌方等自然災害苗頭，以及周邊社會治安狀況是否良好。

　　5.結伴而行，前后照應

　　地處藏區，且自駕游長途旅行，所經之地比較陌生，因此最好是要結伴而行，前后的車輛要借助車上的標志和對講機相互照應。

　　6.杜絕疲勞駕駛

　　行車途中，車內通行人員要主動同駕駛員聊天解乏，每天到達住宿點后，一定要保證睡眠，不能熬夜。

　　7.限速

　　G70往西安方向，途徑秦嶺山脈，隧道多，一路限速很低，留意不要超速。在西藏，各關卡之間沒有測速拍照，但需憑限速條通行，如果比限速條上規定時間提前到達，將會在下個關卡雙倍補回時間后才能放行。

　　二、攜帶物品：

　　1、衣服：由于是自駕，又是高海拔地區，能帶的衣服基本都帶上了，時間橫跨春夏秋冬，短袖、襯衣、保暖內衣、薄外套、沖鋒衣、手套、羊毛衫、羽絨服等。出發前一周查詢天氣預報，根據天氣情況帶齊衣服。 2、“進口”貨：巧克力、紅景天、葡萄糖、感冒藥、止痛藥、正露丸等。

　　3、車臺或對講機。

　　4、現金：部分地區不能刷卡。

　　5、鞋子：登山鞋、運動鞋。

　　6、雨具。

　　7、攝影裝備。

　　總行程我們這次的行程是從廣州出發，大致線路如下，全程25天。

　　廣州-常德-西安--蘭州-西寧-門源-祁連-青海湖-黑馬河-茶卡鹽湖-都蘭-格爾木-昆侖山口-五道梁-沱沱河-可可西里-唐古拉山口-那曲-納木錯-羊八井-拉薩-羊湖-林芝-波密-八宿-左貢-芒康-巴塘-理塘-雅江-新都橋-塔公-丹巴-小金-映秀-都江堰-成都-懷化-廣州，全程9950公里。

　　高聳連綿的雪山、一望無際的草原、爭奇斗艷的山花、碧波蕩漾的的湖泊和與世無爭的村莊。永恒、和平、寧靜，吸引著無數世人的追尋。這就是我們這次的行程寫照。

　　2015年7月15日，我和虎友明月哥夫妻一起從廣州啟程開始了青海西藏自駕之旅，兩臺車共8人。到青海后，我們再與書影、空白等人會合。

　　這次我們是和書影老師約好了先去青海門源看油菜花，去祁連卓爾山，去祁連八一冰川，然后兵分兩路，我和明月兩臺車再從青藏線入藏，從川藏南線G318出，經成都回廣州。書影老師往玉樹方向，繼續他的行程。

　　祁連當地的朋友提前幾天告訴我們，啥時候門源的油菜花開得最旺我們就啥時候過去，根據當時的天氣情況，當地的朋友預計7月28日前后是最美的時候，故我們決定7月15日從廣州出發，開始了這次的自駕之旅。

　　關于車輛我們這次是兩臺車從廣州出發，到西寧后與書影、空白、小馬等人會合，共4臺車去門源、祁連，然后再從祁連分手，我和明月兩臺車沿青藏線進藏;書影、小馬陪空白家庭去青海湖，之后空白家庭回揚州，書影單臺車往玉樹方向繼續前行。

　　我和明月的車都是發現4，他的是12款，我的是14款，都是柴油版3.0T排量。之前在網上看，開路虎去西藏的很少，沿途都是路巡、霸道、三菱這些車，出發之前，我在網上買了進口的加油過濾漏斗，可以過濾雜質和水，為車輛做好保護措施。實際上一路走來回到廣州，這個加油過濾漏斗一次也沒有用過。明月在2013年也買了同款的加油漏斗，當時他去阿里大北線時就用上了，阿里的油品確實比較差，他的漏斗當時就分離出來了很多水。

　　這次全程9950公里，我們兩臺車沒有出現過任何故障，沒有打不著火的現象，也沒有爆胎，還是非常給力的。2014年我單臺車走川西，去康定、新都橋、雅江、理塘、稻城亞丁這條線路時，當時是在成都租了一臺全新的起亞汽油版SUV，在翻折多山、高爾寺山、海子山時，那真實費勁，油門踩到底，速度也只能上到時速30公里左右，這次開柴油版的車就好多了，在海拔四千多米甚至五千米的地方，只是剛啟動從靜止加速到時速20公里時加速比平原時有點慢，但速度上到20之后就正常了，跑100到120的時速都沒有問題。西藏全境基本沒有95#汽油，93#汽油與0#柴油到處都能供應，當然，如果是汽油版的路虎車進藏還是要悠著點。

門源

　　關于攝影器材在這次行程之前，我真是菜鳥級的攝影技術配著菜鳥級的攝影器材，之前一直用微單和手機拍照。

　　想著這次行程25天，去西部，拍大場景，要鳥槍換大炮了，于是在2015年5月1日入手了佳能5D Mark Ⅲ，當時買的是套機，標配鏡頭是24-105，f/4。在蜂鳥網買了兩本教材，趕緊補一補，別到時拿著大炮不會使。

　　青海湖

　　青海湖，藏語名為“措溫布”(意為“青色的?！?。位于青藏高原東北部、青海省境內，中國最大的內陸湖、咸水湖。由祁連山脈的大通山、日月山與青海南山之間的斷層陷落形成。

　　青海湖水平均深約21米多，最大水深為32.8米，蓄水量達1050億立方米，湖面海拔為3260米。離西寧約200公里。

　　7-8月是青海湖最美的時節，環湖千畝油菜花開得正盛，而且氣溫適宜、雨水不多，無疑為游玩青海湖的最佳時段。此時也是騎行環湖的最佳時期，一年一度的環青海湖國際公路自行車賽就在期間舉行。然而，旺季期間不僅住宿吃緊，物價也較平時高出不少。

　　5-6月：此時環湖氣溫較低，但恰逢青海湖觀鳥最佳季，鳥島上棲息著數以十萬計的候鳥，堪稱觀鳥愛好者的天堂。

　　11，剛察-鳥島-黑馬河-茶卡鹽湖-都蘭剛察-鳥島-黑馬河-茶卡鹽湖-都蘭，全程約200公里，宿都蘭。

　　鳥島門票115元，不過現在很少鳥;茶卡鹽湖景區不大，水也不干凈，但拍照效果非常棒。

茶卡鹽湖

　　茶卡鹽湖位于青海省海西蒙古族藏族自治州烏蘭縣茶卡鎮，東距西寧298公里，距離黑馬河鄉約70公里。從鎮上到鹽湖約5公里，沒有公共交通，只能步行或者打車，待客的出租車都會停在鹽湖十字路口。

　　門票50元/人，乘坐小火車35元/人。

　　茶卡鹽湖，天空之鏡，鹽雕很大，很多，不過游人也很多。

　　在這里，照片會呈現時間仿佛靜止般，天地間是一片純凈的白與藍，就像做了一場幻境般的夢，天是湖的一部分，似真似幻。我們去時，是暑假高峰期，人很多，很難找到一處沒有人的地方照出天水一色、天空之境的感覺。

　　景區里有眾多的鹽雕可以觀賞，還可以乘坐小火車，到鹽湖的深處觀光。

　　這里真如照片這般宛如幻境，還是只是一個被過度美化后的泥濘鹽場?

　　可以赤腳走到湖面上觀看和拍攝自己的倒影， 如果足夠幸運，白天可以看到在這些河面上形成的海市蜃樓。

　　湖里很多小黑洞洞，其實是一個個的陷阱，千萬別踩，而且越黑越危險。

　　這里是很多人夢想的寫真場所，我們也入鄉隨俗吧!

　　12，晴，都蘭-格爾木都蘭-格爾木，350公里，5小時車程。

　　沿途路況很好，如果不怕超速拍照，跑120的時速都可以。

　　沿途都是荒涼的戈壁沙漠，廖無人煙，不忍心拍照。

　　格爾木的住宿條件很好，價格也不貴。我們在網上預訂了怡景品質酒店，在大西北戈壁灘的城市能有這樣的住宿條件，我們很知足了。

　　今天發生了兩件事情，也是我們這次旅途中的小插曲。

　　首先在途中某處，當地交警設卡查車，只要是外地車牌，不管是否真正超速，小車、大車均開單給你，說超速罰款200元扣3分，我們乖乖的交了200元，因為從旁邊停的貨車司機打聽得知，他經常跑這條線，每到這個地方就自覺準備交罰款，即使貨車滿載后根本無法超速。當然交罰款后是沒有收據的，這種事情司空見慣了，我們也懶得爭辯，當扶貧吧，趕緊辦事后走人，別耽誤我們的行程。

　　另外一件事，我們快到格爾木的時候，有段沙石路段，我走前面，在行駛過程中，我車輪壓到一些小石子彈起來將明月的車擋風玻璃砸破了，裂縫比較深，擋風玻璃是雙層玻璃的，面上這層裂了好長的縫，幸好里面那層還沒有裂。

　　格爾木沒有路虎的4S店，換不了擋風玻璃，我們只好去格爾木尋找汽車玻璃的維修店。后來找了一家專買汽車玻璃的店，幫我們在前擋玻璃上鉆了兩個孔，使裂縫不再延伸，我們打算堅持到拉薩后再去換玻璃。后來到拉薩后，看到玻璃裂縫也沒有再繼續擴大，就沒有換，后來回到廣州了才去4S店換了玻璃。

　　我們當天很早就到了格爾木，準備在這里休整一下，找找美食吃吃，早點休息好，養足精神，明天就要走青藏線入藏了，青藏線沿途海拔很高，大部分都在4500米以上，其實對第一次進藏的人，選擇從青藏線入藏不是很合適的。不過我們到青海已經來了幾天了，在3000多米海拔的地區已經適應了幾天，都沒有高反，由低到高，逐步進入高海拔區域，我們倒不擔心高反了。

　　明天開始，我們的隊伍將增加一位成員，之前在西寧請請我們吃大餐的眼睛哥，今晚從西寧坐火車臥鋪明早到格爾木，然后與我們一起去西藏，這樣我們的隊伍將變成2臺車9人了。他在西寧做工程項目，已經在西寧連續居住半年了，去西藏，我們不需擔心他會高反的啦。

　　早點睡，明天早上去火車站接他后就啟程進藏。

　　13，晴，格爾木-昆侖山口-沱沱河格爾木-昆侖山口-五道梁-沱沱河，全程約410公里，原計劃趕到雁石坪住宿，那里海拔低一些，后來路上施工，塞車嚴重，就只好改宿至沱沱河了。

　　走青藏線，從格爾木到那曲有800多公里，高海拔，進入西藏境內后沿途都要領限速條，一天是無法趕到的，沿途多是無人區，適合住宿的地方不多，所以走青藏線一定要提前計劃好行程，否則錯過了一個住宿點將會要趕很遠的路才能找到合適的地方住宿。

　　格爾木至昆侖山口路況比較高，車也少，雖然沿途非?；臎觯∥±鲞€是很有氣勢，沿途雪山也不少。

　　昆侖山口是青海、甘肅兩省通往西藏的必經之地，也是青藏公路上的一大關隘。

　　昆侖山口海拔4768米，對大多數旅行者而言，昆侖山口是挑戰高原反應的第一個坎兒。

　　昆侖山口碑南側立有昆侖山口紀念碑及杰?！に髂线_杰紀念碑，紀念這位為保護可可西里野生動物而捐軀的藏族優秀兒子。

　　三江源自然保護區位于青藏高原腹地，青海省南部，西南與西藏自治區接壤。三江源自然保護區是中國面積最大的自然保護區，也是世界高海拔地區生物多樣性最集中的地區和生態最敏感的地區。2000年8月19日，為了保護三江源的自然資源，三江源自然保護區紀念碑正式落成揭碑。

　　它是長江、黃河、瀾滄江三條大河的發源地。

　　沿途經過昆侖山冰泉的生產工廠，看到這樣的生產環境與水質，想想它比恒大冰泉賣得貴賣得好還是合理的。

　　青藏鐵路與青藏公路一路隨行，這輛綠皮火車可是有空調也配有吸氧的哦。

　　沿途穿越可可西里自然保護區，幸運地看到了藏羚羊和藏驢，只是我沒有長焦鏡頭，拍得不是那么清晰。

　　可可西里自然保護區位于青海西南部的玉樹藏族自治州境內，但是所說的整個可可西里地區包括西藏北部的“羌塘草原”地區、青海昆侖山以南地區和新疆的同西藏、青海毗鄰的地區。可可西里氣候嚴寒，自然條件惡劣，人類無法長期居住，被譽為“生命的禁區”。然而正因為如此，給高原野生動物創造了得天獨厚的生存條件，成為“野生動物的樂園”。

　　路上遇到施工，有幾處地方大塞車，在某些路段我們都是開下輔道行走才節省了不少時間。其實輔道不是公路，只是越野車在戈壁灘開出的路，但要非常小心，城市SUV行走是很容易托底和陷車的。我們帶有拖車繩，兩臺車保持一定的距離前行，當一臺車遇險陷車時還可以自救拖車出來。

　　在路上，我們相向遇到了一臺從福建開來的邁騰，車上坐了5個大漢，他們從福建出發，經川藏南線進藏，到這里是第10天，挺趕的哦。在這段修路地段，高低不平，他們的車顛破了油箱，走不了，安排一人搭我們的車到前面的縣城找人來修車。停他們說，這一路開車太累了，打算將車修好后開到西寧，然后乘飛機回福建了。

　　我們也是一路耽擱，見天色已晚，只好改到沱沱河住宿了。沱沱河的住宿條件一般，酒店不多，且海拔有接近4500米，不是很適合住宿。

　　14，晴，沱沱河-唐古拉山口-那曲沱沱河-唐古拉山口-那曲，全程約400公里，宿那曲。

　　那曲是西藏的大城市，管轄區域面積很大，城市很小，相當于內地的小鎮或者沿海地區的小村吧。

　　早上從沱沱河出發后，繼續穿越可可西里自然保護區，一路可以見到很多藏羚羊和藏驢。

　　唐古拉山口海拔5231米，為青海、西藏兩省分界線，是青藏公路的最高點。由于終年風雪交加，號稱“風雪倉庫”。這一刻，我們都沒有高反，好樣的!

　　山口處建有紀念碑及標志碑，是沿青藏公路進入西藏的必經之地，并是長江的發源地。

　　唐古拉山腳下的可可西里無人區，是藏羚羊等瀕危野生動物的怡然自得的牧場。

　　進入西藏之后便會憑限速條同行，西藏很少有超速拍照的，可能是地域太廣海拔太高，人煙稀少，建設成本太高吧。在青藏公路每隔幾十公里便會有個關卡，限速條上會記錄到達關卡的時間，也會記錄下個關卡的距離及到達的時間，如果提前到達關卡，也不罰款，將要雙倍補回差的時間后才能同行，在這里，沿途關卡的一般不是交警，可是持槍的武警哦。

　　其實西藏的限速條還是比較人性化的，按照通過時間來算，大部分地方的限速也是在60公里/小時左右，不算很慢，畢竟不是高速公路，沿途景色又那么美，沒必要那么趕路啊!

　　沿途的景色太美，真是風景在路上，不需門票，我們走走停停，從來沒有提前到達下一個檢查站的時候，總覺得時間不夠用。

　　那曲的住宿條件一般，沿途風光很美，但那曲縣城卻比較臟，可能是在施工的緣故吧。

　　從青藏線開始，沿途我們就一路吃川菜，味道不錯、價格便宜，藏餐真心不敢吃呢。

　　沿途明月和嫂子還去了藏民家，我們沒去，擔心藏族同胞太熱情，不停給我倒酥油茶，可我又不喜歡喝呢。

　　15，晴，那曲-納木錯-羊八井-拉薩那曲-納木錯-羊八井-拉薩，全程約440公里。

　　這時候是西藏的傳統雨季，一路上我們都沒有遇到下雨，也許真是人品大爆發哦!

　　從那曲出來不遠，路邊看到一處白塔，附近好多藏民朋友在載歌載舞，我們看了一會，擔心高反，也就不敢跳起來。

　　一路沿著那曲高寒草原往圣湖納木錯前行。

　　納木錯是西藏最大的湖泊，也是世界上海拔最高的咸水湖，更是朝圣者心目中的圣地。據傳納木錯是帝釋之女、念青唐古拉之妻，被善男信女視為必去的神圣之地，從古到今香客不斷。湖中五個島嶼被稱作是五方佛的化身，凡去神湖朝佛敬香者，都會虔誠地頂禮膜拜。

　　傳說每到藏歷羊年，諸佛、菩薩、擴法神會在納木錯設壇大興法會，此間轉湖念經一次，勝過平時朝禮轉湖念經十萬次。所以每到4月15日(佛吉祥日)左右，信徒都要前往納木錯轉湖，盛況空前。

　　“納木錯”為藏語，蒙古語名稱為“騰格里?！保际恰疤旌敝?。納木錯是西藏的“三大圣湖”之一。 納木措是古象雄佛法雍仲本教的第一神湖，為著名的佛教圣地之一。

　　伸入湖心的扎西多半島上的札西寺，香火旺盛，每當藏歷羊年，成百上千的信徒前來朝圣”。在藏區，有羊年轉湖馬年轉山的朝圣之路。

　　藍天白云映在納木錯，湖水顯得那么藍，那么純凈。來納木錯，天氣真的非常重要，明月之前有來過納木錯，但那次不是晴天，湖水不怎么藍，景色真的遜色很多。

　　在西藏，當然不會少了瑪尼堆與經幡。隨處可見掛在山頂山口、江畔河邊、道旁以及寺廟等各處被認為有靈氣地方的五彩經幡，還有一座座以石塊和石板壘成的祭壇-瑪尼堆。

　　之所以被稱作經幡，是因為這些幡上面都印有佛經，在信奉藏傳佛教的人們看來，隨風而舞的經幡飄動一下，就是誦經一次，在不停地向神傳達人的愿望，祈求神的庇佑。這樣，經幡便成為連接神與人的紐帶。風幡所在即意味著神靈所在，也意味著人們對神靈的祈求所在。風幡寄托著人們美好的愿望。

　　在藏傳佛教地區，人們把石頭視為有生命、有靈性的東西。刻有佛像及佛教經文的“瑪尼石”，并沒有統一的規格和形狀，制作者用不著刻意選擇，撿著什么石頭就在上面刻畫，經文多為“六字真言”和咒語。凡人跡所至，隨處可見，它是藏族刻在石頭上的追求、理想、感情和希望。

　　納木錯最佳觀景臺在湖旁山頭的最高點，湖面海拔有4700多米，山頭觀景臺海拔有5000多米，從湖邊爬上最高點，一般要將近一個小時，在那么高海拔的地方爬山，還真是累啊!

　　我們一行9人，7人爬上最高點觀景，2人沿著湖邊行走。

　　小嬸是第一個爬上頂端的，遠端在拍照的就是她了，她信奉佛教，常年吃齋，體力很好哦。

　　拉薩的朋友幫我們訂好了酒店-廣東會館，晚上吃到了熟悉的粵菜，久違了

　　16，多云，拉薩-羊湖-布達拉宮-大昭寺早上從拉薩啟程去羊湖，往返回到拉薩共216公里，雖有盤山公路，但路況很好。

　　中午回到拉薩吃飯，下午游覽布達拉宮與大昭寺。

　　羊卓雍錯

　　羊卓雍錯，通常簡稱為“羊湖”，與瑪旁雍錯、納木錯并稱西藏三大神湖。羊湖位于拉薩以南約100km處，湖面海拔4441m。從拉薩出發，經過曲水的雅魯藏布江大橋，沿拉亞公路南行，沿途會看到羊湖電站，隨后到達海拔4990m的崗巴拉山口，在這里可以俯瞰羊卓雍錯。

　　我們剛到羊湖的時候，天空還是被厚厚的云層遮蓋了，等待片刻，云層逐漸散去，美景浮現在眼前。這次真的很幸運，在雨季，兩個圣湖都讓我們看到了她最美的莊容。

　　羊卓雍錯

　　羊卓雍錯是尋找轉世靈童的圣湖，大活佛可以從湖中看出顯影，指示靈童所在的大方位。不同時刻陽光的照射，羊湖會顯現出不同層次、極其豐富的藍色，如夢似幻，初見羊湖，她的艷麗讓人幾乎不敢相信。羊卓雍錯的水源來自四周念青唐古拉山脈的雪水，沒有出水口，雪水的流入與自然的蒸發達到一種奇特的動態平衡，湖水隨著光線變幻，演化成千變萬化的藍色。下崗巴拉雪山不遠有一段很長的沿湖公路，在此停車駐足，或徒步至湖邊，甚至露營湖旁是感受羊湖的最好方式。

　　布達拉宮官網門票價格200元，但是買不到，即使提前預訂也買不到。找當地黃?；蛘邤y程、途牛買，都是600元。布達拉宮內部不允許拍照。門票炒得太貴了，我們沒有購票進入，就在布達拉宮廣場看看。

拉薩

　　布達拉宮，這座世界上海拔最高、最雄偉的宮殿是拉薩乃至西藏最重要的象征。它最初是吐蕃王朝贊普松贊干布為迎娶尺尊公主和文成公主而建，而后經1300余年的不斷修建，才得以有今日這般雄偉面貌。

　　主要由紅宮和白宮組成，中間最高的紅宮是舉行宗教儀式的重要場所，周圍的白宮主要為達賴喇嘛的生活和政治活動場所。布宮還有一些附屬建筑，包括山下的雪城和后面的宗角祿康公園等。

　　50元人民幣背景圖案就是布達拉宮。

　　八廓街的中心便是大昭寺，是當年松贊干布為紀念尺尊公主入藏而建。寺廟最初的名字“惹薩”后來成為這座城市的名字，并演化為今天的“拉薩”。因此，人們常說“先有大昭寺，后有拉薩城”。大昭寺作為“西藏的眼睛”，在西藏宗教文化中有著至高無上的地位，一直是各種重大佛事活動的中心，每日來此轉經的人更是絡繹不絕。

　　大昭寺最大的看頭是當年文成公主入蕃時帶來的釋迦摩尼十二歲等身像。拉薩之所以被稱為“圣地”，就與這座佛像有關。大殿通道入口處右側是關于大昭寺建寺故事的壁畫，要了解大昭寺、7世紀時的拉薩、松贊干布和文成公主，就一定要先看這幅。

　　每年10月份在西藏就會出現大量從各個地區以及云南，甘肅，青海，四川過去西藏朝佛的人，他們是家里面的莊稼收獲之后去往西藏布達拉以及大昭寺朝拜佛祖的地方，在藏傳佛教信徒一直有一個觀點，他們一輩子必須去一次西藏拜見佛祖，拉薩大昭寺中有一尊佛祖釋迦摩尼在世期間親自開光的一尊佛像，整個世界上只有三尊，大昭寺那一尊成為“覺臥”，釋迦摩尼說過“見吾佛如見本尊”，朝拜者一般是一個村子或者一個家庭去的，也有一個人去的，隨身帶著糧食，一路磕三步等身長頭過去，他們相信磕了十萬個會給自己消除惡業，去往極樂世界。

　　瑪吉阿米用一首情歌和一段與情歌緊密相連的動人故事吸引著我們。

　　大約在幾百年前的某個星月之下，坐落在古城 拉薩八廓街東南角的一幢藏式酒館里，來了一位神秘人。他看似普通，卻是一個不尋常的人。恰巧這時一位月亮般純美的少女也不期而至，她那美麗的容顏和深情深深地印在了這位神秘人的心里和夢里。從此，他常常光顧這家酒館，期待著與這位月亮姑娘的重逢。遺憾的是，這位月亮少女再也沒有出現過。那為神秘人物為追憶月亮少女而寫下了這首膾炙人口的詩句：

　　在那東方高高的山尖

　　每當升起那明月皎顏

　　瑪吉阿米醉人的笑臉

　　會冉冉浮現在我心田......

　　曾慮多情損梵行，

　　入山又恐別傾城。

　　世間安得雙全法，

　　不負如來不負卿......

　　我問佛：為何不給所有女子羞花閉月的容顏?

　　佛曰：那只是曇花的一現，用來蒙蔽世俗的眼。沒有什么美可以抵過一顆純凈仁愛的心，我把它賜給每一個女子，可有人讓它蒙上了灰。

　　我問佛：世間為何有那么多遺憾?

　　佛曰：這是一個娑婆世界，娑婆即遺憾，沒有遺憾，給你再多幸福，也不會體會快樂。

　　我問佛：如何讓人們的心不再感到孤單?

　　佛曰：每一顆心生來就是孤單，而殘缺的多數帶著這種殘缺度過一生，只因與能使它圓滿的另一半相遇時，不是疏忽錯過，就是已失去了擁有它的資格。

　　我問佛：如果遇到了可以愛的人，卻又怕不能把握該怎么辦?

　　佛曰：留人間多少愛，迎浮世千重變。和有情人，做快樂事。別問是劫是緣。

　　......

　　17,多云有陣雨，拉薩-林芝離開拉薩的時候，天空下起了雨，我們已經知足了，這次西藏之旅，已經看到了最美的西藏。

　　從拉薩走川藏南線G318國道至林芝，一路沿著尼羊河穿行。

　　尼洋河發源于中國西藏自治區米拉山西側的錯木梁拉，由西向東流，在林芝縣的則們附近匯入雅魯藏布江。

　　尼洋河是西藏自治區工布地區的“母親河”，又稱“娘曲”，藏語意為“神女的眼淚”。尼洋河沿河兩岸植被完好，風光旖旎，景色迷人，途徑景點眾多，是青藏高原的河流之一。尼洋河風光帶野生鳥類眾多，這里也是西藏著名的黑頸鶴越冬區。

　　被稱為“西藏江南”的林芝地區位于西藏東南部、拉薩以東。林芝大部地區氣候濕潤，景色宜人，少數民族以門巴族和珞巴族為主。優美的田園風光，恍惚中讓你有置身江南之感。

　　林芝最美的時候是4月桃花開的漫山遍野和秋季的五彩斑斕。

　　林芝是廣東的援建城市，每周都有直飛廣州的航班。

　　在林芝，明月嫂帶我們去了一家她之前來吃過的飯店，招牌野生菌石鍋雞真是名不虛傳!

　　18，多云，林芝-魯朗-通麥天險-波密林芝-波密，約230公里。

　　魯朗林海位于林芝地區八一鎮以東約80km的川藏公路上，海拔3700m，這是一片典型的高原山地草甸狹長地帶，林海由兩側青山中的灌木叢和茂密的云杉、松樹組成，樹木以青岡為主，林海中間則是整齊劃一的草甸，溪流蜿蜒其中，此外還有大量鳥類棲息于此。每年4月中旬到6月初，成千上萬種野花競相開放，山間云霧時聚時散，雪山、林海、田園勾畫了一幅恬靜、優美的“山居圖”。

　　G318國道騎行、徒步去西藏的人很多，這里不比青藏線，海拔沒有那么高，翻過一座山后可以放坡很長距離，那也是騎行者翹首以盼的。

　　通麥是個氣候宜人的地方，海拔只1800多米，屬峽谷地段，豐富的雨水常將谷地兩側的山石沖垮，通麥前10公里的帕隆是川藏線上聞名的天險。這段僅長20公里的帕隆峽谷道，通常需走3個多小時才能通過。帕隆藏布江從通麥流過，它與雅魯藏布交匯之處就是著名的馬蹄形大拐彎的弧頂處。

　　我們是中午1點左右