3月5日，在阿壩州松潘縣境內的黃勝關車站，西寧至成都鐵路四川段建設啟動。 四川日報記者郝飛攝

四川日報訊（記者 王眉靈）3月5日11時許，阿壩州松潘縣黃勝關車站，機械工程車轟鳴，西寧至成都鐵路四川段建設啟動。
　　西寧至成都鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路主通道蘭廣通道的重要組成部分，“十三五”交通扶貧“雙百工程”中16個鐵路項目之一。線路自西寧樞紐海東西站引出，經青海省海東市、黃南藏族自治州，甘肅省甘南藏族自治州，四川省阿壩藏族羌族自治州，與在建成蘭鐵路黃勝關站接軌后，共線引入成都樞紐。
　　西寧至成都鐵路全長836.5公里，新建段502.5公里，雙線，設計時速200公里，設車站19座，新建車站17座，項目總投資814.9億元。其中，四川境內全長172.9公里，新建花湖、阿西、若爾蓋、班佑、紅原5座車站，黃勝關站為既有接軌站，估算總投資215億元。全線建設總工期7.5年，建成通車后，從成都出發僅需 4.5小時左右就可到西寧，較目前省時一半；到花湖、若爾蓋、郎木寺等著名旅游景點，亦可坐動車前往。
　　從線路走向看，西寧至成都鐵路沿線經過的海東、黃南、甘南、阿壩等地，沿線自然風光獨特、民族特色濃郁、旅游資源富集。項目的實施將加快補齊我省阿壩州鐵路建設短板，為我省構建“一干多支、五區協同”區域發展新格局提供支撐。
　　從全國鐵路網來看，西寧至成都鐵路向北與蘭新第二雙線、蘭青線等干線鐵路聯通新疆、青海等西部廣大地區，向南經成昆、成貴、成渝和貴廣等快速鐵路通往西南、華南及北部灣地區，構成我國西北至西南區際間快捷通道，有利于增進西北及沿線地區至西南、華南地區的客貨運輸，進一步推動四川高水平開放高質量發展。
　　省鐵路機場辦相關負責人介紹，今年是我省鐵路建設的攻堅之年，全省續建重大鐵路項目11個，計劃新開工項目6個，爭取完成投資300億元以上。
　　副省長楊洪波出席啟動儀式并宣布建設啟動。