中新網(wǎng)成都1月19日電(記者 劉忠俊)1月18日至19日，沃飛長空開放日活動在沃飛四川漢源立體出行試驗(yàn)試飛基地舉行，現(xiàn)場取得懸停試飛、地面全傾轉(zhuǎn)測試、小角度傾轉(zhuǎn)試飛等多項(xiàng)關(guān)鍵成果的AE200適航技術(shù)驗(yàn)證機(jī)露真容，飛行汽車AE200項(xiàng)目研發(fā)工作轉(zhuǎn)入新階段。

AE200是全國首個獲得民航局適航審定受理批復(fù)的有人駕駛載人eVTOL，翼展14.5米，機(jī)高4.6米，機(jī)長9米，標(biāo)準(zhǔn)座艙可搭載1名駕駛員和4名乘客。

2023年，沃飛長空AE200在“八軸四傾轉(zhuǎn)”動力布置的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步明確“八軸內(nèi)四傾轉(zhuǎn)”適航構(gòu)型選擇。該構(gòu)型相較于前期技術(shù)驗(yàn)證機(jī)，可顯著提升危險飛行工況與單動力裝置失效情況下的安全性，同時還可顯著降低動力系統(tǒng)最大拉力的需求，確保關(guān)鍵供應(yīng)鏈自主可控。同時，AE200克服傳統(tǒng)傾轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)在可靠性和安全性上的短板，在機(jī)翼輔助下可在300米至1000米低空，以時速約250公里飛行，可用于城際出行。

圍繞上述構(gòu)型，沃飛長空開展了全國首例全尺寸傾轉(zhuǎn)動力系統(tǒng)“跑車風(fēng)洞”試驗(yàn)、系列風(fēng)洞試驗(yàn)與縮比驗(yàn)證機(jī)飛行試驗(yàn)在內(nèi)的系統(tǒng)性設(shè)計(jì)、分析、測試與試驗(yàn)驗(yàn)證，夯實(shí)了諸如“真實(shí)負(fù)載條件下傾轉(zhuǎn)動力系統(tǒng)功能與性能”“過渡段復(fù)雜氣動影響下安全飛行控制”等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)測試與試飛，并取得了懸停試飛、地面全傾轉(zhuǎn)測試、小角度傾轉(zhuǎn)試飛等多項(xiàng)關(guān)鍵成果。“作為國內(nèi)首家‘有人駕駛載人eVTOL’適航審定企業(yè)，AE200獲得局方認(rèn)可，適航進(jìn)程正在穩(wěn)步推進(jìn)。”沃飛長空飛行運(yùn)營負(fù)責(zé)人孫兆虎稱，項(xiàng)目已進(jìn)入符合性計(jì)劃制定和批準(zhǔn)新階段。

目前，市面的eVTOL構(gòu)型主要分為多旋翼構(gòu)型、復(fù)合翼構(gòu)型、傾轉(zhuǎn)動力構(gòu)型。其中，沃飛長空AE200屬于傾轉(zhuǎn)固定翼構(gòu)型，同等技術(shù)條件下，傾轉(zhuǎn)旋翼布局在安全性與綜合產(chǎn)品性能上有較佳表現(xiàn)。“未來將持續(xù)推進(jìn)自主研發(fā)和適航進(jìn)程，加速eVTOL的應(yīng)用落地，為公眾提供安全、高效、舒適的低空出行體驗(yàn)。”沃飛長空市場部總監(jiān)費(fèi)嵐表示。(完)