央視網消息：四川堅持把發展經濟的著力點放在實體經濟上，突出工業主導作用，強化三次產業聯動，通過科技創新、制度創新，培育新質生產力，加快建設具有四川特色的現代化產業體系。

不久前，由中車成都制造的中國首列氫能源列車在長春進行了時速160公里的滿載運行試驗。數據顯示，列車每公里運行能耗僅為5千瓦時。相比目前高鐵列車采用的電力系統，大大降低了能耗比。

氫能產業是國家戰略性新興產業。氫能電池通過氫氧燃燒釋放的化學能轉換成電能驅動機車，具有能量密度高、使用過程清潔等優勢，正逐步成為全球能源轉型發展的重要載體。在氫能汽車的上游環節，四川東方電氣公司已將氫燃料電池的實際運行壽命提升到了1萬小時。

為了推動氫能產業的發展，四川成都啟動了成渝兩地綠色“氫走廊”，累計投入運營氫燃料電池汽車440輛，建成加氫站15座；并在全市公交、物流、環衛領域推廣氫燃料電池汽車的示范應用，助推氫能新興產業的快速發展。

加強科研創新、補鏈強鏈，四川還在多個產業行業方面加強戰略協同、規劃聯動。四川綿陽這個工業園區，就在多個領域與成都形成了研發、生產的良性互動。

今年，四川布局21個市州經濟帶，持續推動新能源、人工智能、生物制造等新興產業集群發展；鞏固實施電子信息、裝備制造、先進材料等六大優勢產業提質倍增計劃。力爭到2027年全省工業規模突破10萬億元，新型工業化取得明顯進展。

國務院新聞辦公室5月27日上午舉行“推動高質量發展”系列主題新聞發布會。四川省委副書記、省長黃強在介紹“堅定推進高質量發展 切實擔負新時代西部大開發四川使命”時表示，四川將以發展新質生產力為重要著力點，努力為全國穩增長作出貢獻。

黃強表示，作為四川現代化建設的總牽引，成渝地區雙城經濟圈突出“一體化”和“高質量”，提升基礎設施互聯互通水平，聯手發展電子信息、汽車等世界級產業集群，共同打造西部科學城和西部金融中心。2023年“雙圈”經濟總量達到了8.19萬億元，作為國家發展戰略腹地的承載能力明顯增強。

四川擁有全部41個工業門類，在川高校137所、科研機構369家，國家級科技創新平臺達到205個。立足于此，四川開展前沿科技攻堅突破行動，啟動實施了一批重大科技專項，加快壯大3個國家戰略性新興產業集群和3個國家先進制造業集群。

四川把推進新型工業化作為經濟增長的主引擎，電子信息、食品輕紡、能源化工3個產業規模超過萬億元；2023年，工業投資增長22.3%，鐵路、公路投資全國第一，在建水利工程總投資為歷史之最。社會消費品零售總額增速高于全國2個百分點，進出口保持全國第八位。

在維護國家糧食安全、能源資源安全和生態安全方面，四川加快建設保障國家重要初級產品供給戰略基地，是全國水電第一大省，天然氣（頁巖氣）資源量、年產量均居全國第一位。同時高質量建設大熊貓國家公園、創建若爾蓋國家公園，努力使生態效益、經濟效益和社會效益相得益彰。