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中國(guó)鐵路:5月份國(guó)家鐵路發(fā)送貨物3.37億噸 同比增長(zhǎng)2.8%

2024-06-13 來源:央視網(wǎng) 分享:

央視網(wǎng)消息:據(jù)“中國(guó)鐵路”公眾號(hào)消息,今年5月份,國(guó)家鐵路發(fā)送貨物3.37億噸,同比增長(zhǎng)2.8%,日均裝車18.05萬(wàn)車,同比增長(zhǎng)3.0%。其中集裝箱發(fā)送貨物7095萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)20.0%;中歐班列開行1724列,發(fā)送貨物18.6萬(wàn)標(biāo)箱,同比分別增長(zhǎng)14%、13%,創(chuàng)單月運(yùn)量歷史新高。

今年以來,國(guó)鐵集團(tuán)認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于優(yōu)化調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、降低社會(huì)物流成本的部署要求,充分發(fā)揮全國(guó)鐵路一張網(wǎng)和調(diào)度集中統(tǒng)一指揮的優(yōu)勢(shì),全面深化貨運(yùn)市場(chǎng)化改革,加快推進(jìn)鐵路現(xiàn)代物流體系建設(shè),精心組織貨物運(yùn)輸,持續(xù)提升鐵路貨運(yùn)能力和服務(wù)品質(zhì),為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了可靠的運(yùn)輸保障。

一是重點(diǎn)物資運(yùn)輸保障有力。用好大秦、浩吉、瓦日、唐呼、蘭新鐵路等主要貨運(yùn)通道,加強(qiáng)西煤東運(yùn)、北煤南運(yùn)、疆煤外運(yùn)組織,國(guó)家鐵路煤炭、電煤日均裝車分別保持在8萬(wàn)車、5.5萬(wàn)車以上高位水平,助力各地“迎峰度夏”。精心組織重點(diǎn)物資運(yùn)輸,實(shí)行運(yùn)力傾斜,開辟綠色通道,確保高效送達(dá),5月份化肥、冶煉物資、礦建運(yùn)量同比分別增長(zhǎng)26%、9%、17.5%。

二是“公轉(zhuǎn)鐵”成效顯著。發(fā)揮全國(guó)40個(gè)鐵路物流中心的作用,以市場(chǎng)化手段推進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”,加強(qiáng)“總對(duì)總”合作,優(yōu)化貨運(yùn)產(chǎn)品設(shè)計(jì),加強(qiáng)物流全鏈條管理,努力降低全程物流成本,支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展。加快鐵路專業(yè)線和物流基地建設(shè),打通“最先一公里”和“最后一公里”,減少中間環(huán)節(jié),提高運(yùn)輸效率,確保貨物運(yùn)到時(shí)限。加強(qiáng)疏港運(yùn)輸組織,按照“一港一策”制定“公轉(zhuǎn)鐵”方案,5月份國(guó)家鐵路港口日均裝車3.36萬(wàn)車,同比增長(zhǎng)15.4%。

三是國(guó)際聯(lián)運(yùn)保持穩(wěn)定暢通。用好國(guó)內(nèi)和國(guó)外協(xié)調(diào)機(jī)制,加強(qiáng)中歐班列通道建設(shè)和運(yùn)輸組織,貨物品類不斷拓展,運(yùn)量持續(xù)強(qiáng)勁增長(zhǎng),5月份中歐班列累計(jì)開行1724列,發(fā)送貨物18.6萬(wàn)標(biāo)箱,同比分別增長(zhǎng)14%、13%,創(chuàng)單月運(yùn)量歷史新高,較好地服務(wù)了中歐經(jīng)貿(mào)往來。發(fā)揮中老鐵路黃金通道作用,大力開行“瀾湄快線”國(guó)際貨物列車,進(jìn)出口時(shí)令果蔬明顯增長(zhǎng),5月份累計(jì)發(fā)送跨境貨物47.3萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)16.2%。強(qiáng)化鐵路口岸運(yùn)輸組織,提升通關(guān)效能,鐵路各大口岸日均交車2985車,同比增長(zhǎng)15%。

四是貨運(yùn)服務(wù)品質(zhì)持續(xù)提升。大力發(fā)展鐵路物流總包服務(wù),根據(jù)客戶需求量身定制運(yùn)輸方案,按照物流訂單組織鐵路調(diào)車、取送、掛運(yùn)、行車等作業(yè),使鐵路物流更加高效順暢。大力發(fā)展鐵路多式聯(lián)運(yùn),投用35噸寬體集裝箱等一批新型裝備,組織開行定制化冷鏈班列,強(qiáng)化與海運(yùn)和內(nèi)河航運(yùn)的銜接。物流金融服務(wù)試點(diǎn)范圍覆蓋面進(jìn)一步擴(kuò)大。

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展持續(xù)鞏固和回升向好,鐵路貨運(yùn)需求將保持高位運(yùn)行,鐵路部門將進(jìn)一步深化運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,持續(xù)推進(jìn)鐵路現(xiàn)代物流體系建設(shè),加大貨運(yùn)能力供給,提升服務(wù)品質(zhì)和效率,保障國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行和人民群眾生產(chǎn)生活。

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