從“概念藍(lán)圖”邁向“現(xiàn)實(shí)圖景”，低空經(jīng)濟(jì)正迎來黃金發(fā)展周期。四川如何依托全國首批低空空域改革試點(diǎn)優(yōu)勢，打造千億級低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)集群？

圍繞這個(gè)熱門話題，3月28日，由四川省經(jīng)濟(jì)發(fā)展促進(jìn)會主辦的“2025四川低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展大會”在成都空港國際會議中心啟幕。本次大會以“智領(lǐng)低空·翼聯(lián)天府”為主題，匯聚省市領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)權(quán)威專家、企業(yè)代表及媒體等700余人，擘畫了四川低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新未來，備受矚目。

共探低空經(jīng)濟(jì)新機(jī)遇 “成都機(jī)遇”成熱詞

此次大會是四川省低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的高規(guī)格盛會，大會發(fā)布了《四川省低空經(jīng)濟(jì)工作報(bào)告》，明確至2026年培育10家以上行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破500億元，建成覆蓋基礎(chǔ)設(shè)施、應(yīng)用場景、標(biāo)準(zhǔn)體系的完整生態(tài)圈。

會場內(nèi)，討論主題集中而熱烈。國家發(fā)展改革委專家、北航院士及企業(yè)代表圍繞無人機(jī)物流、低空旅游、智慧城市空中交通等場景展開前沿探討。平行分論壇中，嘉賓聚焦產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同與商業(yè)化路徑，共探低空經(jīng)濟(jì)新機(jī)遇。會場外，低空科技成果展區(qū)吸引嘉賓駐足：應(yīng)急救援無人機(jī)、載人電動垂直起降飛行器（eVTOL）等本土創(chuàng)新產(chǎn)品，彰顯四川技術(shù)硬實(shí)力。

從論壇到展區(qū)，會場內(nèi)外“成都機(jī)遇”無疑是出現(xiàn)頻次最高的熱詞。

據(jù)介紹，四川作為全國首批低空空域協(xié)同管理改革試點(diǎn)省份之一，在空域試點(diǎn)、技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)業(yè)配套、場景應(yīng)用等方面具備良好基礎(chǔ)和發(fā)展優(yōu)勢，致力于打造西部低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展高地。2024年6月，四川省人民政府辦公廳發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的指導(dǎo)意見》，提出支持試點(diǎn)城市引入國內(nèi)物流配送龍頭企業(yè)，探索可持續(xù)商業(yè)化運(yùn)營模式，培育引進(jìn)低空旅游、航空運(yùn)動等運(yùn)營企業(yè)，創(chuàng)新低空消費(fèi)產(chǎn)品。依托全國首批低空空域管理改革試點(diǎn)優(yōu)勢，已形成“一核四翼”低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)布局。

雙流區(qū)率先落地“低空經(jīng)濟(jì)十條”，在空域?qū)徟⒒A(chǔ)設(shè)施、場景應(yīng)用等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)制度突破，構(gòu)建起從研發(fā)制造到運(yùn)營服務(wù)的全產(chǎn)業(yè)鏈政策支撐體系，集聚了中國商飛、順豐無人機(jī)等頭部企業(yè)，形成涵蓋航空器研發(fā)、智能飛控、航空材料等領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)集群。

記者了解到，目前雙流區(qū)內(nèi)已落地多個(gè)全國示范項(xiàng)目：順豐大型物流無人機(jī)川藏線常態(tài)化運(yùn)營，將高原物流時(shí)效提升400%；縱橫股份開發(fā)的應(yīng)急救援系統(tǒng)，在瀘定地震中實(shí)現(xiàn)72小時(shí)不間斷物資投送；全國首個(gè)城市低空交通管理平臺，正試點(diǎn)無人機(jī)醫(yī)療配送、電力巡檢等300余個(gè)應(yīng)用場景。數(shù)據(jù)顯示，2023年雙流低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模突破200億元，帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)增長23%，無人機(jī)適航取證數(shù)量占全國總量15%。

“航空+”特色展會IP 臨空經(jīng)濟(jì)再添新引擎

從“蜀道難”到“空天通”，從“絲綢之路”到“低空走廊”，千年天府之國正以創(chuàng)新之翼開啟立體經(jīng)濟(jì)新紀(jì)元。而本次低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展大會的舉辦地成都空港國際會議中心作為重要承載地，正全力打造“航空+”特色會展IP，為臨空經(jīng)濟(jì)再添新引擎。

“從地理位置，到硬件設(shè)施，商業(yè)配套、平臺效應(yīng)等方面，這都是我們大會的理想舉辦地。”活動主辦方四川省經(jīng)濟(jì)發(fā)展促進(jìn)會相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，成都空港國際會議中心所處的航空現(xiàn)代商務(wù)區(qū)已集聚民航二所、中國商飛等50余家航空產(chǎn)業(yè)鏈頭部機(jī)構(gòu)，形成覆蓋適航審定、航空物流、飛行服務(wù)的產(chǎn)業(yè)集群。會議中心投入運(yùn)營填補(bǔ)了西南地區(qū)航空主題會展設(shè)施空白，形成“機(jī)場－展館－企業(yè)”黃金三角，為低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的適航認(rèn)證、技術(shù)研討、產(chǎn)品發(fā)布提供無縫銜接的國際化平臺。“從‘艙門到會場’10分鐘通勤，可吸引全球航空資源高效集聚，資源優(yōu)勢明顯。”這位負(fù)責(zé)人表示。

“聚焦航空航天類會展會議，今年力爭實(shí)現(xiàn)承接活動180場，其中航空航天類占比達(dá)30%，三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)航空航天類占比提升至80%，逐步構(gòu)建起以航空專業(yè)展會為主，科技成果、國際經(jīng)貿(mào)、汽車文化、戶外裝備等多元展會為輔的‘一主多輔’展會格局。”空港發(fā)展集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，接下來將積極引進(jìn)民航技術(shù)裝備展、中國國際通用航空大會等航空領(lǐng)域?qū)I(yè)展會、論壇，積極發(fā)展適航產(chǎn)業(yè)商務(wù)會議會展。