雪山上的鐵塔 洛絨尼瑪 攝

11月的高原,碧空澄靜,一只“銀鷹”從稻城亞丁機場振翅高飛,翱翔蒼穹。俯瞰藍天之下的雪域高原,海拔4410米甘孜州稻城縣海子山高海拔宇宙線觀測站,數千個探測器有序分布,這些“火眼金睛”正在捕捉“天外來客”,力圖破解“世紀之謎”;視線移動,在海拔3830米的稻城縣噶通鎮空間環境地基綜合監測網(子午工程二期)園區,95米的“千年天珠”定標塔巍然挺立,剛剛完工的313個天線環形圍繞,無比壯觀,這一“觀天神器”正探尋太陽奧秘,讓其“內核”一覽無遺。

云端鐵塔 洛絨尼瑪 攝

這是現代智慧在雪域高原的碰撞交融,而這一切,離不開國家電網的鼎力相助。插翅“雪域銀鷹”、點亮“火眼金睛”、鑄就“觀天神器”,國網四川省電力公司甘孜供電公司助力科學研究、促進航空事業發展,以優質電力服務鋪就云間“通天路”。

稻城高海拔宇宙觀測站 洛絨尼瑪 攝

探幽宇宙望星空

11月17日,站在稻城縣海子山高處環顧四周,只見一個個形態各異的探測器遍布在1.36平方公里的山嶺。據悉,在海子山高海拔宇宙線觀測站,有著5216個電磁粒子探測器和1188個繆子探測器,以及占地78000平方米的水切倫科夫探測器和18臺廣角大氣切倫科夫望遠鏡。

海子山高海拔宇宙線觀測站是由中國科學院高能物理所建設的中國第三代高山宇宙線實驗站,這些探測器必須保持24 小時供電。一旦斷電,關鍵數據丟失,對科學研究將帶來不可估量的損失?！案兄x國網稻城縣供電公司,為觀測站用電給予保障,讓觀測站科學研究順利進行?！焙Ｗ由礁吆０斡钪婢€觀測站現場供配電負責人劉紅勛感激地說。

而建設初期,海子山高海拔宇宙線觀測站對國網稻城縣供電公司是持懷疑態度的。劉紅勛說:“觀測站用電要求高,最初我們都質疑一個縣級公司能起到多大作用,但很快,稻城縣供電公司就得到了我們的認可?！?/p>

稻城高海拔宇宙觀測站 洛絨尼瑪 攝

因為懷疑,所以海子山高海拔宇宙線觀測站的用電線路建設沒有交由稻城縣供電公司建設,而是聘請一家外來公司建設。“工程雖然沒有由我們建設,但服務一定要跟上做好,這是為國家科學研究服務,我們一點也不能馬虎?！眹W稻城縣供電公司運維檢修部副主任向楨澤一席話道出了“毫不介意”的胸襟。公司主動對接施工方,為施工提供電路網絡、電網數據,對建設提供最優方案,及時協助辦理聯網相關手續,享受到優質服務。

“國網稻城縣供電公司以誠摯態度、專業精神、高效服務,獲得了大家認可,并很快獲得大家的欣賞?！眲⒓t勛說,大家對稻城縣供電有限責任公司的態度是:懷疑——認可——欣賞。

欣賞從何而來?來自于危難之時顯身手。

2019年8月23日,稻城縣海子山高海拔宇宙線觀測站用電線路因強對流天氣遭遇雷擊,造成絕緣子短路跳閘發生停電事故。雖然有備用電源供電,但不是長久之計。由于海子山高海拔宇宙線觀測站的用電線路雖是自架線,卻沒有自我維護力量。這時,獲悉情況的國網稻城縣供電公司運維檢修部來了,二話不說,踏冰巡線,尋找故障。

海子山高海拔宇宙線觀測站的用電線路是長達29.5公里的35千伏所觀線,架設在基鐵塔間。這么長的線路、這么多基的鐵塔,究竟是哪兒出了問題,得一基塔一基塔地查,得一米電線一米電線地查。運維檢修部8個工人全員出動,大到50歲的老電工、小到21歲的新員工,冒著雨雪天氣,逐基逐塔登桿檢查。經過半個月的排查,終于查找到57號、65號、79號鐵塔存在故障,及時更換被擊穿的8個絕緣子串,保證了安全供電。并針對存在的故障制定方案進行整改,讓整條用電線路用電保供得到提升,大大減少故障率。

從懷疑到認可,從認可到欣賞。2020年,海子山高海拔宇宙線觀測站交由甘孜電力建設有限公司維護,定期檢查維護、及時處理故障,兩年來共14次排除故障,確保沒有跳閘停電故障發生。

正是國網稻城縣供電公司這種專業的技術、敬業的精神,讓海子山高海拔宇宙線觀測站欣賞有加,進而通力合作增添活力,共同為國家科學研究做出貢獻。

子午二期解決用電

稻城縣噶通鎮的國家重大科技基礎設施空間環境地基綜合監測網(子午工程二期)是中國科學院國家空間氣象科學中心建設的“觀天神器”。11月17日,走進占地100畝的稻城空間環境地基綜合監測網園區,只見高達95米的“千年天珠”定標塔高高聳立,已經完工的313個直徑6米的天線均勻分布在直徑1公里的圓環上構成的綜合孔徑射電望遠鏡,蔚為壯觀。

高達95米的“千年天珠”的位置原來是國網稻城縣供電公司一條35千伏的城民線,為了稻城空間環境地基綜合監測網園區建設,該公司對線路進行了改道。

“園區用電峰值高達500千瓦,稻城縣供電公司為園區箱變義務搭電,10千伏高壓線直接牽入園區,電力供應穩定,這為園區建設提速提供了保障,園區有望今年年底完成。”稻城空間環境地基綜合監測網園區副主任武林道不盡的感謝。

天文工程,國之重器。國網稻城縣供電公司做好電力服務,夯基壘土,為科學研究提供源源電力動能。

為觀測站換保險管

銀鷹“插翅”翔蒼穹

11月17日,稻城亞丁機場,啟動、滑行、起飛,銀色雄鷹翱翔天際,直沖云霄。

電力保障是機場建設運營的“心臟”,事關重大。“自從我們有了兩條供電線后,就沒有因為電的事情操過心,稻城供電公司真不錯,服務非常好?！钡境莵喍C場工程部經理魏宇亭一個“好”字,道出了對國網稻城縣供電公司優質服務的贊譽。

可在幾年前,機場用電還是魏宇亭的“焦心事”。以往機場供電是由日火電站35千伏火稻線供電,時常停電?！澳菚r,停電頻率很高,停三四天是常事,最多時停了一周?！蔽河钔そ榻B,只要一停電,只有用備用發電機發電保供,一年要用60噸柴油來發電,費用高達36萬元。“不僅發電費用高,還影響航班正常起飛,常常遭到乘客投訴?！?/p>

這樣的狀況在2021年5月得到徹底解決。2021年5月,國網稻城縣供電公司110千伏稻城站35千伏間隔為稻城亞丁機場供電,代替原35千伏火稻線供電,為機場運轉提供了充足的電力保障。

從2021年5月以來,只有一次因為嚴重雷電天氣停電。以往,日火水電供電時,每年發電用柴油高達60噸;從2021年5月以來,發電用柴油僅為2噸。

“不只是油費減少了,更大的變化是機場安全得到了提升,游客滿意度提升了,因為用電原因的投訴沒了。”魏宇亭說雙電源線路迎來了“一舉三得”。

2022年8月27日下午2時40分,稻城亞丁機場配電中心開關故障引起母線短路,導致伏進線開關動作,無法供電。同時,應急柴油發電機意外熄火。

2點50分,國網稻城縣供電公司接到報修電話,迅速調集技術人員與海東供電公司應急搶修救援隊一起趕往機場。3時50分,搶修人員趕到機場,將應急供電電源接入機場重要負荷。隨即,搶修人員在機場工程部人員配合下對機場高壓母聯開關、二次線路及柴油發電機展開了緊急搶修。4時10分,隨著亞丁機場高壓室高壓母聯開關故障排除,機場供電恢復正常。

檢查設備

這是國網稻城縣供電公司與稻城亞丁機場舉行的一次聯合實戰演練。這樣的實戰演練,稻城縣供電公司和稻城亞丁機場每年都要聯合演練三次,這為稻城縣供電公司進一步提高風險管控能力、增強重要客戶應急處置能力發揮了重要作用。

練為戰,戰必勝。國網稻城縣供電公司通過平時的培訓和“急時”的演練,讓稻城亞丁機場員工掌握用電知識,提高用電技能?！巴ㄟ^稻城縣供電公司的培訓,我提升了業務技能,特別是提升了應急處突能力?！钡境莵喍C場工程部員工李明先驕傲地說。

用電安全,重于泰山。一塊塑料布差點造成稻城亞丁機場用電事故。而化險為夷的,正是國網稻城縣供電公司的員工。

2022年4月8日,稻城縣桑堆鎮吉乙村村民尼某家修建新房,一塊塑料布在大風中“飛升”到為稻城亞丁機場供電的用電專線。正好這時,國網稻城縣供電公司的巡線員工及時發現,及時向公司和機場報告,立刻對該條線路進行停電處理。隨后,稻城縣供電公司和稻城亞丁機場聯合排除了風險,讓一場可能發生的嚴重事故消除于未然。

“幸好國網稻城縣供電公司的巡線員工及時發現問題,不然造成線路短路,就會造成機場停電,損壞設備,造成嚴重安全事故?！蔽河钔そ榻B,稻城縣供電公司通過巡線員工常態巡線,保證了稻城亞丁機場及其他用電戶的用電安全。

稻城亞丁機場海拔4411米,是四川海拔最高的高原機場,對用電要求很高,正是國網稻城縣供電公司的優質服務,讓稻城亞丁機場用電安全得到良好保障。在近兩年來,稻城亞丁機場沒有發生一次因為用電而產生的安全事故,讓稻城亞丁機場得到很好發展,近年來完成年均17萬客流量的安全運輸。(謝臣仁 張登漁 記者 蘭珍 圖片由國網稻城縣供電公司提供)