西藏擁有口岸最多的城市:日喀則全力推進高水平對外開放
2025-04-30 來源:中國西藏網 | 分享: |
“日喀則藏語意為‘如愿以償的莊園’,與印度、尼泊爾、不丹三國接壤,有已開放的吉隆口岸、樟木口岸、里孜口岸及待開放的陳塘(日屋)口岸,是我國面向南亞開放的重要門戶,是國家‘一帶一路’倡議中明確的區域級流通節點城市?!?月28日,記者從第十九屆珠峰文化旅游節新聞發布會獲悉,本屆珠峰文化旅游節將舉辦招商引資和文旅推介、項目集中簽約、招商引資獎勵資金兌現等活動,為企業家來日喀則投資興業搭建交流合作的平臺,向外界展示日喀則市全力推進高水平對外開放的成績。?
圖為位于西藏自治區日喀則市仲巴縣亞熱鄉境內的中國-南亞貿易通道里孜口岸 攝影:趙振宇
日喀則市不僅有吉隆邊境經濟合作區、亞東乃堆拉邊貿通道,還有11個已恢復開放的中尼傳統邊貿點以及在建的國際陸地港。作為西藏擁有口岸最多的城市,一直都是西藏自治區對外貿易最活躍的地區和增長的引擎,是中國與南亞陸路貿易發展的前沿區,也是國家“一帶一路”倡議建設的關鍵節點,在我國面向南亞大通道建設中具有舉足輕重的地位和作用。
西藏自治區黨委賦予日喀則“區域副中心城市和面向南亞開放的中心城市”的戰略定位,在西藏經濟發展中具有重要的輻射帶動和支撐作用。與西藏其他地市相比,日喀則市具有發展對外經濟的基礎和優勢,具備利用國內外兩種資源、兩個市場的條件,得以承擔西藏高質量發展的戰略支撐區、西藏新型城鎮化的重點推進區、面向南亞開放的中心城市等綜合功能。
資料圖:海關工作人員在西藏自治區日喀則市吉隆縣吉隆鎮熱索村境內的吉隆口岸對出口汽車進行檢驗
近年來,日喀則市主動對接“一帶一路”和孟中印緬經濟走廊,參與環喜馬拉雅經濟合作帶建設,以推進國家面向南亞開放大通道建設為抓手,緊緊圍繞“兩區一港”戰略定位,強化協調統籌,凝聚合力,發揮好沿邊區位優勢,在推進國際陸地港、邊合區建設、口岸開放等方面持續發力。
一是高位推動,不斷將開放事業推向縱深。2024年10月,日喀則市委主要領導主持召開了日喀則市高水平開放大會,部署推進高水平開放六大提升行動、25條具體工作措施,凝聚共識、激發動力,構建形成全市多方參與、合力推進高水平開放的工作格局,不斷提升對外開放的水平、規模、質量和效率。二是聚焦平臺,大力夯實對外開放工作基礎。大力實施開放平臺提升行動,堅持以國際陸地港為引領,以吉隆“兩區”為重點,以口岸為依托,以邊貿市場為補充,加快構建多層次、廣覆蓋、差異化的開放平臺體系,吸引各類資源加速向日喀則聚集。2024年,日喀則全市口岸進出口貨值76.84億元,同比增長49.12%。三是培育產業,逐步壯大外向型經濟。瞄準國際國內市場,優化營商環境,服務出口貿易,有的放矢轉方式、調結構,承接產業轉移,常態化開行南亞班列,積極發展邊民互市貿易,努力構建具有本地特色的優勢產業體系。截至2024年底,日喀則全市注冊外貿企業已達321家,實現青稞食品、青稞酒、水泥建材、羊馬牲畜等地產產品出口,積極進口尼泊爾青貯飼草、中藥材,以外貿促進地方經濟發展。2024年,日喀則全市外貿進出口額實現61億元,占西藏全區外貿總值(126.7億元)的48.15%,排名西藏全區第二。