拉薩海關關員監管驗放出口新能源汽車。 圖由拉薩海關提供

商報訊（記者 趙越）近日，在西藏日喀則國際陸地港出口貨物查驗現場，一輛輛嶄新的國產新能源汽車整裝待發，它們即將跨越雪山，經吉隆、樟木口岸沿著“唐—蕃—尼”古道駛向尼泊爾。

這批通過“陸港申報、屬地查檢、口岸直通”監管模式出口的國產新能源汽車，通過前置申報、查驗環節作業等，持續優化通關業務流程，簡化手續和環節，進一步降低了企業運輸成本，有效提升了口岸監管通關效能。

拉薩海關依托青藏鐵路與318國道資源，深入對接西部陸海新通道物流中心城市，與重慶海關協同推動“渝車”運輸，以“鐵公聯運”打通“高原快線”，有效提升物流效率。發揮拉薩綜合保稅區政策優勢，推動“一票多車”報關疊加保稅倉儲功能模式落地，實現綜保區—口岸“一箱到底”聯動監管的無縫銜接與高效流轉。

“過去一輛車從產地出發到尼泊爾市場全流程需要20多天，現在通過海關的各項便捷措施，時間能縮短至10天，大大節省了我們的成本！”西藏升誠國際物流有限公司負責人對海關服務成效給予高度評價。

拉薩海關聚焦新能源汽車出口企業需求，制定助力新能源汽車出口9項措施，以深入企業調研、開展關企座談會等方式指導企業惠享政策紅利；針對輪胎等汽車零配件出口激增趨勢，以“關企微課堂”等方式開展歸類指導；依托邊境海關常態化聯系機制，協調解決企業實際問題，以更優口岸營商環境激發外貿企業活力。

據統計，今年前4個月，西藏口岸出口國產新能源汽車4079輛，貿易值4.9億元，同比分別增長50.6%、23.7%；汽車零配件出口貿易值0.22億元，同比增長120.7%。