中秋國慶大假前夕，從國道544線川主寺至九寨溝縣城段災(zāi)后恢復(fù)重建工程（以下簡稱“新川九路”）建設(shè)指揮部傳來消息：通過近兩年的建設(shè)，目前，新川九路基本實(shí)現(xiàn)全面恢復(fù)震前既有功能、部分公路設(shè)施超過震前水平的建設(shè)目標(biāo)。新川九路現(xiàn)在建得咋樣？記者進(jìn)行了實(shí)地走訪。

全國首創(chuàng)的立交橋下花境

快速：景區(qū)聯(lián)系外界更快，繞避易堵點(diǎn)通行更快

從九寨溝縣城出發(fā)，沿著國道544線方向行進(jìn)，大約半小時即到達(dá)九寨溝口。途中，劃有黃色標(biāo)線的雙車道路面寬敞平整，車輛上坡下坡或轉(zhuǎn)彎感受不明顯，路燈造型極具民族特色，路旁鮮花盛開，讓人見之心喜。

沿途格桑花盛開

這30余公里的路段，是在九寨溝地震恢復(fù)重建中納入國道544線的，因此新川九路比老川九路更長，也將九寨溝縣城與九寨溝口以及川主寺以同樣的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)直連。

“改建后，從九寨溝縣城方向到達(dá)九寨溝，更加快捷。”興蜀公司新川九路項(xiàng)目常務(wù)副指揮長樊增彬說，縣城是距離溝口最近的城市，是旅游客流中轉(zhuǎn)樞紐，為加快景區(qū)與外部聯(lián)系，這段路適當(dāng)突破了二級公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，“能寬則寬”，公路寬度從10米到18米不等。今后，綿九高速建成通車，也是通過這段路，將景區(qū)與高速路網(wǎng)快捷相連。

在抵達(dá)九寨溝口前約1公里處，新川九路有一個分岔，沿路直行將通過溝口，靠左行則駛?cè)胝诮ㄔO(shè)的九寨隧道，穿過隧道后接入新川九路。“川九路是景區(qū)唯一的一條公路通道。”四川公路設(shè)計院新川九路項(xiàng)目設(shè)計代表組組長代軍說，為此特設(shè)九寨隧道，以繞避溝口交通擁堵，讓不到溝口的車輛可快速通過。

裝配式生態(tài)擋墻

類似這樣“國道主線與旅游支線分離”的設(shè)計，在全線還有兩處，一處是漳扎隧道，可繞避漳扎鎮(zhèn)交通擁堵；一處是上四寨隧道，可繞避新二拐地質(zhì)災(zāi)害。三座隧道是全線的控制性工程，目前都正在建設(shè)中，預(yù)計今年底全線主體工程將完工。

安全：用棚洞或隧道，應(yīng)對地質(zhì)災(zāi)害點(diǎn)

快的前提，是安全。

從九寨溝縣城到溝口，途經(jīng)的二道橋曾多次發(fā)生高位塌方，如今，長170米的沙田明棚洞建在路上，猶如支起了一道“保護(hù)傘”，讓來往車輛安全通行。

記者在現(xiàn)場看到，棚洞上方山體石層外露，從上而下堆積出一道巨大的滑坡印記。附近山體上覆蓋著一層鋼絲網(wǎng)，網(wǎng)里兜住不少落石，有的足有成人腰身粗。

路旁鮮花盛開

“這里的山體塌方高度有100-150米。”四川交通設(shè)計院公司副總經(jīng)理李杰說，沙田明棚洞修建前，當(dāng)?shù)毓凡块T在這設(shè)立了觀察哨，由專人值守，觀察通行；但塌方位太高，觀察哨僅能通過有無落石來判斷。明棚洞修建后，永久解決了這一后患，讓車輛通過又快又安全。

像這樣的明棚洞，全線共有5處。新川九路的重建，面臨地質(zhì)災(zāi)害點(diǎn)多、災(zāi)害頻發(fā)等客觀現(xiàn)實(shí)。建設(shè)將災(zāi)害地質(zhì)分為三類，分類進(jìn)行了處置：可以采取工程措施的全部治理，不能治理的則繞避，既不能治理、又不能繞避的，則加強(qiáng)監(jiān)測，確保通行安全。

正在建設(shè)的上四寨隧道，則是采取繞避的方式，避開新二拐高位崩塌、落石等地質(zhì)災(zāi)害。原經(jīng)過新二拐的九道拐景點(diǎn)景色優(yōu)美，重建中予以了保留，今后將作為旅游支線，在天氣良好的時候，向公眾開放。

九寨溝縣城到溝口的彩色路間

新川九路部分位于陰山面、冬季容易積雪結(jié)冰的路段，還采用了抗凝冰路面的新技術(shù)進(jìn)行建設(shè)，這種技術(shù)是在路面下鋪設(shè)加熱管道，相當(dāng)于給公路鋪了一層電熱毯，可讓路面溫度保持在0攝氏度以上，起到融雪融冰的作用，減少行車隱患。

美麗：沿途可停車可慢游，深度體驗(yàn)美景

在海拔2500米的甘海子景區(qū)，公路旁，一條長近3公里的漫游道繞高原海子而建，建設(shè)已經(jīng)接近尾聲。待建成后，這條漫游道和漳扎魅力小鎮(zhèn)的步行道系統(tǒng)將形成閉環(huán)，旅客沿著漫游道，可騎游或步行，深度感受海子之美。

這條漫游道，竟然也包含在新川九路的建設(shè)中。“慢行系統(tǒng)與公路主線可聯(lián)系轉(zhuǎn)換。”興蜀公司新川九路項(xiàng)目副指揮長潘嵩說，漫游道預(yù)計9月底可建成，屆時從此路過的自駕游乘客，可以停車慢游體會美景。

甘海子景區(qū)的漫游道

為什么要建漫游道？“川九路的重建不是簡單地恢復(fù)，而是進(jìn)一步提升。”潘嵩介紹，川九路是連接九寨黃龍景區(qū)和成都的唯一國道主干線，省交通運(yùn)輸廳提出，要按照“安全舒適、綠色生態(tài)、智慧協(xié)同、融合發(fā)展”的高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)新川九路，圍繞九寨溝全域旅游及九寨溝縣“建設(shè)世界休閑度假旅游目的地”統(tǒng)籌川九路建設(shè)，全力打造交通加旅游深度融合新示范公路，力爭一進(jìn)入川九路，在移步換景中就能讓游客處處能旅游、時時可旅游、人人享旅游。漫游道的設(shè)計，正是為了讓游客“慢”下來。

類似這樣的交旅融合點(diǎn)位，已有幾處成型。從九寨溝縣城到溝口的30多公里路段，用“九寨藍(lán)”在公路側(cè)辟出了一條彩色路間；漳扎隧道進(jìn)口的立交橋下，設(shè)置了159米的公路花境，各類耐旱、耐貧瘠的綠植欣欣向榮；裝配式綠色擋墻里格桑花已開放，今后，這些綠植將和周邊景致融為一體。

代軍介紹，川九路海拔從1500米到3500米，串聯(lián)起紅軍長征遺跡、雪山草原、大熊貓國家公園規(guī)劃區(qū)、九寨國家森林公園、岷江源國家濕地公園等地，規(guī)劃設(shè)計將新川九路分為原上風(fēng)光 (川主寺至弓杠嶺段)、林海聽濤 (弓杠嶺至 上四寨段)、人間仙寨(上四寨至龍康橋段)、彩色河谷風(fēng)景(龍康橋至九寨溝縣城段)四段，打造“高原多彩畫卷，百里生態(tài)長廊”的風(fēng)景廊道，全線設(shè)置了3處觀景臺、1個露營點(diǎn)、5處車輛停靠點(diǎn)，方便游客慢下腳步，慢慢體會川九路沿線獨(dú)特的高原風(fēng)光、藏羌文化、山水畫鏡，“體會到九寨溝不只有九寨溝”。