8月31日,隨著貴南高鐵全線開通運營,廣西河池市結束不通高鐵的歷史。至此,廣西壯族自治區全面實現“市市通高鐵動車”。

8月31日,毛南族群眾在車廂內歡慶貴南高鐵開通。(中國鐵路南寧局集團有限公司供圖)

廣西壯族自治區是全國少數民族人口最多的省區,5700萬各族兒女中,少數民族人口達1880.8萬,有壯、漢、瑤、苗、侗、仫佬、毛南、回、京、彝、水、仡佬等12個世居民族。

近年來,廣西大力推進鐵路建設,鐵路網規模、裝備水平和運輸能力實現重大跨越。

2013年12月,衡柳高鐵的開通運營讓廣西成為全國首個開通運營高鐵的少數民族自治區。10年來,衡柳、柳南、邕北、欽防、貴廣、南廣、云桂、南憑高鐵南崇段、貴南9條高鐵開通運營,廣西區內高鐵營業里程達2174公里,14個設區市全面實現“市市通高鐵動車”,“東聯、西進、南通、北達”的現代化路網越織越密、布局更加合理。

借力高鐵網絡的完善,廣西各地也逐步開啟“同城時代”,形成以南寧為中心的“12310”高鐵交通圈,推動形成粵桂黔滇川高鐵經濟帶,共享區域互聯互通的紅利,有效促進廣西經濟社會發展。

飛馳的高鐵,穿越多個少數民族聚居區,讓人流、物流、資金流、信息流等要素飛速奔騰,對少數民族地區的發展起到了推動作用。此次開通的貴南高鐵沿線分布毛南族、瑤族等少數民族聚居區,將極大提升當地交通條件。(記者向志強、朱麗莉、陳露緣)