乘客有序排隊檢票。

乘客掃碼、測量體溫進站。

群眾排隊購票。

乘客在自助（售）取票前取車票。

◎記者 李婭妮 澤仁彭措 文/圖

腳步匆匆，背包沉沉，歸鄉(xiāng)在即……2022年全國春運自1月17日正式拉開帷幕，持續(xù)至2月25日結(jié)束，為期40天。

而當前，國內(nèi)疫情散發(fā)，今年的春運無疑面臨疫情防控任務繁重、公路保暢壓力“山大”、安全生產(chǎn)不容樂觀等多種嚴峻形勢的考驗。

甘孜州如何將工作重點由以往的運力保障向疫情防控、安全生產(chǎn)和優(yōu)質(zhì)服務轉(zhuǎn)變？記者前往春運場站實地探訪。

直擊場站“春運”現(xiàn)場

1月17日上午6時30許，康定市東關(guān)客運站，燈火通明，熙熙攘攘。

春運首日，第一輪共計12班客車將于半小時后準時發(fā)班，客運站內(nèi)一派繁忙，卻也不失秩序。

記者在站外看到，旅客進站時，需經(jīng)3道“關(guān)卡”：佩戴好口罩，通過測溫門，掃描場所碼。

進入候車大廳后，有的旅客前往售票口咨詢班次，有的旅客則直奔自助售（取）票機，掏出身份證輕貼指示區(qū)域，隨即一票在手。

“今天確實冷！幸好進站順利得很，現(xiàn)在就在溫暖的大廳候車。今天直接飚攏家，安逸！”即將搭乘春運首班車的重慶籍來州務工的賀姓青年，一邊搓著通紅的雙手，一邊向記者不住點贊“省際直達客運班線的便利”。

“我是道孚人，在外求學大半年，最想念的就是媽媽做的花饃饃，想到馬上就要和家人團聚，說不出的激動。”歸鄉(xiāng)心切的白得擁吉是遂寧市職業(yè)技術(shù)學院的一名學生，喜悅的心情感染著周遭同行的伙伴。

臨近上午6時40分，越來越多旅客進入到候車大廳，不少旅客開始陸續(xù)把隨身行李放上安檢儀傳送帶上，通過一道安檢門，再經(jīng)過人工安檢，完成所有進站程序后，即刻上車。

不論是，常年在白玉縣蓋玉鄉(xiāng)葉巴灘水電站項目部工作的雅安籍張先生；或者是，經(jīng)年在成都市郫都區(qū)海鮮市場做洗碗工的九龍縣八窩龍鄉(xiāng)村民何女士……每一個登車的背影，每一個回家的鏡頭，每一個鼓鼓的行囊，都充滿了溫情、希望與憧憬。

上午7時，隨著第一輪第一班發(fā)往重慶的豪華大巴車出站，發(fā)往鄉(xiāng)城、得榮、巴塘多地的其余11班次客車依次從康定市東關(guān)客運站魚貫而出，沿著迎賓大道運送旅客154人次，駛向各自的目的地。據(jù)了解，首日發(fā)車量達95班次。

科學研判統(tǒng)籌運力調(diào)配

首輪發(fā)車后，記者在候車大廳轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)，第一感覺是“旅客不算多，跟疫情前沒法比，但比2021年春運首日要多一些”。

對此，新川藏運業(yè)集團總經(jīng)理謝炳國表示，今年春運正值北京舉辦冬奧會，又時逢春節(jié)、藏歷新年和省“兩會”召開，時段特殊，做好春運工作任務艱巨、意義重大。

“為期40天的春運，預計發(fā)班至少6200車次，預計運送客運量至少6500人次。”謝炳國從目前春運車票預售情況研判預估道，2022年我州春運客運量較2021年會有所增長。

至于客流高峰，他進一步介紹，“不會出現(xiàn)像新冠肺炎發(fā)生前的年份一樣出現(xiàn)明顯的高峰期。即便學生流、務工流、探親流等，基本出行需求仍將保持一定規(guī)模，但受疫情影響和各地防控政策引導，旅客出行存在較大的不確定性和變化性，預計春運客流將呈現(xiàn)‘攤平拉長’的平緩態(tài)勢。”

基于此，今年春運期間，新川藏運業(yè)集團將按照“適需安排、應急有備，精準匹配、梯次投放”原則，根據(jù)客流變化和車票預售情況，動態(tài)安排運力投放和客車開行，現(xiàn)已組織402輛客運車、37輛公交車及184輛出租車、170輛旅游大巴車，458輛農(nóng)村客運車參與春運；同時，落實40輛應急保障運力“隨時待命”，全力滿足保障旅客出行和疫情防控等應急運輸保障工作的多重需要。

“康定作為我州歷年春運的客流集散重點地區(qū)，春節(jié)期間往返成都、雅安方向的班次不停運；初五起恢復往返州內(nèi)其余各縣、省內(nèi)其他市州的班次。”據(jù)介紹，在錯峰放假開學、錯峰返鄉(xiāng)返崗等政策引導下，我州道路客流將在春節(jié)假期前的1月27、28日和元宵節(jié)前后相對集中，主要是康定往返成都方向。

從嚴從細確保安全生產(chǎn)

安全是春運不變的主題，也是春運工作的重中之重。落實安全責任、排查安全隱患、強化執(zhí)法監(jiān)管、注重協(xié)調(diào)配合、提高應急處置，都是打造平安春運的應有之義。

今年春運，全州上下不僅啟動安全隱患大排查行動，還同時啟動健康通道大防控行動。

一方面，道路交通安全管理部門將集中整治“三超兩違”違法行為，遏制交通事故增量；完善極端天氣應急保障保通保安應急、救援和安全防范預案，做實極端天氣下應急保障保通保安工作。一方面，相關(guān)行業(yè)主管部門還將在入州健康服務站、車站、機場，落實好“三碼聯(lián)查”，堅決阻斷疫情輸入和傳播渠道，扎實開展應急演練。

為一絲不茍執(zhí)行省、州“防運并舉”系列部署，康定市東關(guān)客運站副站長吳秀軍告訴記者，該站在春運期間，每天開展工作都將堅決貫徹執(zhí)行交通運輸部最新版疫情防控工作指南要求，始終堅持“安全第一、綜合治理”方針，把好進站、出站以及站內(nèi)管控三道關(guān)口，嚴格落實旅客體溫檢測、交通場所和工具消毒通風、司乘人員口罩防護、查碼驗碼“四個100%”措施，嚴格執(zhí)行“川行通”乘客信息登記和“三不進站、七不出站”規(guī)定；特別注重每天抽查調(diào)度營運車輛司乘人員口罩佩戴和安全駕駛情況，? 持續(xù)加強運輸車輛全程動態(tài)監(jiān)管。

踏上歸途的最后一關(guān)，是發(fā)車前的各項安全檢查。記者在站場泊車處，被一個干練的身影所吸引。這是一名從業(yè)7年的女駕駛員高鳳蓮。只見她正用手機出示“川行通”二維碼，逐一讓每一位乘客掃碼后，方能登車。

她對記者說：“交通安全是大事，不能摻雜一點點僥幸心理！為了自身和他人安全，所有乘客務必要佩戴好口罩，掃描‘川行通’且無中高風險區(qū)域行程，系好安全帶。作為一名駕駛員，我們最大的職責和任務，就是把每一位乘客平平安安送回家！”

原標題：進站流程如何？ 發(fā)班情況怎樣？